江西景德鎮(zhèn)碼頭集裝箱龍門(mén)吊廠家具有多年的行業(yè)服務(wù)銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于設(shè)備各個(gè)零件仔細(xì)檢查，生產(chǎn)過(guò)后會(huì)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，使得設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。聯(lián)系電話(huà)：13343738650

     江西景德鎮(zhèn)碼頭集裝箱龍門(mén)吊生產(chǎn)廠家軌道式集裝箱龍門(mén)吊除起升機(jī)構(gòu)有其特殊選擇外，小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)與其他橋式、門(mén)式類(lèi)型起重機(jī)機(jī)構(gòu)基本相同。

(1)起升機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)有兩種形式，鋼絲繩卷筒式與輪胎式龍門(mén)吊的起升機(jī)構(gòu)基本相同；而剛性伸縮式起升機(jī)構(gòu)又類(lèi)似于鋼廠冶金用夾鉗橋式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)。

①鋼絲繩卷簡(jiǎn)類(lèi)型起升機(jī)構(gòu)由直流或交流電動(dòng)機(jī)、齒輪聯(lián)軸器、盤(pán)式或塊式制動(dòng)器，中硬齒面減速器、減速器與卷筒之間的齒輪聯(lián)軸器、雙聯(lián)卷筒和軸承座組成。由起升鋼絲繩、滑輪與吊具滑輪組組成一組繞繩系統(tǒng)。

②剛性伸縮式起升機(jī)構(gòu)可以是用鋼絲繩卷筒提升機(jī)構(gòu)；液壓油缸提升機(jī)構(gòu)；平衡重齒輪齒條提升機(jī)構(gòu)加上伸縮導(dǎo)向鋼結(jié)構(gòu)架組成。鋼絲繩卷筒提升機(jī)構(gòu)構(gòu)造簡(jiǎn)單，基本組成與其他起升機(jī)構(gòu)相似．由于鋼結(jié)構(gòu)具有一定的剛性，所以提升機(jī)構(gòu)亦可分為兩組，有利于布置。液壓油缸提升機(jī)構(gòu)工作平衡、構(gòu)造簡(jiǎn)單，但維護(hù)保養(yǎng)要求較高。

(2)小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)。小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)由直流或交流電動(dòng)機(jī)、齒輪聯(lián)軸器、塊式或盤(pán)式制動(dòng)器、中硬齒面減速器、低速齒輪連軸器和車(chē)輪及車(chē)輪支承組成。驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的布置方式一般分為沿小車(chē)軌道方向布置和垂直于小車(chē)軌道方向布置兩種方式。驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的數(shù)量根據(jù)驅(qū)動(dòng)不打滑的條件確定．現(xiàn)代設(shè)計(jì)基本采用全驅(qū)動(dòng)。

(3)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)。大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)通常采用三輪或四輪臺(tái)車(chē)，根據(jù)輪壓大小來(lái)確定。運(yùn)行機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和形式與其他各類(lèi)起重機(jī)相似，如采用開(kāi)式齒輪驅(qū)動(dòng)臺(tái)車(chē)，則由直流或交流電動(dòng)機(jī)、齒輪聯(lián)軸器、制動(dòng)器、中硬齒面減速器、開(kāi)式齒輪、車(chē)輪和車(chē)輪支承組成；如采用封閉性傳動(dòng)，則將減速器輸出軸直接與車(chē)輪軸連接，直接傳動(dòng)，但減速器傳動(dòng)比將稍大。

由于大車(chē)運(yùn)行速度較快，為防止起制動(dòng)時(shí)車(chē)輪打滑，一般選用調(diào)速性能好的晶閘管直流調(diào)壓調(diào)速、交流變頻調(diào)速、交流定子調(diào)速等電氣控制系統(tǒng)。

     江西景德鎮(zhèn)碼頭集裝箱龍門(mén)吊銷(xiāo)售廠家自有生產(chǎn)基地，可以根據(jù)客戶(hù)要求的詳細(xì)參數(shù)去定制產(chǎn)品 ，真正的一對(duì)一設(shè)計(jì)生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)與銷(xiāo)售貿(mào)易相結(jié)合。

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