河南泰暉船舶重工有限公司
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文章來源:qizhong?? 作者:qizhong?? 發(fā)布時間:2023-04-04 08:55:38
廣西柳州集裝箱裝卸橋廠家恪守職業(yè)道德的服務(wù)團隊和秉承“關(guān)注顧客,追求卓越,誠信經(jīng)營,終生服務(wù)”經(jīng)營理念的管理團隊,為產(chǎn)品的售前、售中、售后服務(wù)提供了可靠保障。咨詢電話:13343738650
廣西柳州集裝箱裝卸橋廠家裝卸橋由前大梁、后大梁、海側(cè)門框、陸側(cè)門框、梯形架、機房底盤前后拉桿、斜撐桿、門框橫梁及小車軌道等組成。1、前后大梁均為雙梯形箱型梁結(jié)構(gòu),承軌梁為鋼板拼焊成“T”形,焊接在箱型梁的內(nèi)側(cè)。前大梁設(shè)一組(兩根)斜拉桿,在與前大梁的鉸點處,兩根拉桿中設(shè)置了偏心軸套,可以用來調(diào)整前大梁左右兩根梁及其左右拉桿的受力均勻。2、海側(cè)梯形架為箱型結(jié)構(gòu),與海側(cè)門框上橫梁剛性聯(lián)接。后大梁直接與海陸側(cè)門框上橫梁剛性聯(lián)接,機器房支撐在陸側(cè)門框后方的后大梁上。為方便安裝運輸和減少前大梁側(cè)向晃動,前后大梁的鉸接點采用了雙鉸點結(jié)構(gòu),即在大梁的鉸接點采用了雙鉸點結(jié)構(gòu),即在大梁上下面各設(shè)置了一只工作較。在工作狀態(tài)下,前后大梁之間力通過工作鉸軸來傳遞的。3、海陸側(cè)門框均為矩形箱型梁結(jié)構(gòu),由橫梁、立柱、下橫梁三部分組成,門框上下橫梁和兩根立柱之間用高強度螺栓聯(lián)接,兩根立柱之間的凈寬度有16米,集裝箱及內(nèi)河船只大型艙蓋板可以自由通過。海陸門框的聯(lián)系橫梁也為箱型結(jié)構(gòu),其底面離碼頭面的凈空為6.85米,集裝箱卡車可以自由通行。4、小車軌道鋪設(shè)在前后大梁內(nèi)側(cè)的承軌梁上面,在軌道與承軌梁之間加設(shè)了緩沖橡膠墊,軌道過前后大梁的接頭處為短軌,其余均為焊接長軌。軌道通過壓板螺栓固定在承軌梁上面。
廣西柳州集裝箱裝卸橋生產(chǎn)廠家裝卸橋的使用注意事項:① 按規(guī)定順序操作各手柄、開關(guān)按鈕。② 在行走時,注意觀察大臂、吊具運行前方是否有障礙物,橋吊軌道內(nèi)外有無障礙物。③ 起吊箱要慢,落放箱要穩(wěn)、準,嚴禁驟起驟停④ 起吊時發(fā)現(xiàn)重箱超負荷,應(yīng)立即停車向上級報告。⑤ 在裝卸橋跨距范圍內(nèi)不準非作業(yè)人員和車輛停留。⑥ 嚴禁吊具或集裝箱在人員或牽引車駕駛室上方移動、停留。⑦ 操作室內(nèi)不準站人。⑧ 隨時觀察各部位,若有異?;驒C器異響,及時停車檢查⑨ 遇突然停電,應(yīng)將控制手柄和開關(guān)按鈕回零,立即向上級報告。⑩ 風(fēng)速大于或等于20米秒時,不準作業(yè)。特殊情況需要作業(yè)時,要采取可靠的安全措施
廣西柳州集裝箱裝卸橋銷售廠家公司以市場為導(dǎo)向,以誠信為基礎(chǔ)。歡迎新老客戶光臨指導(dǎo),共鑄輝煌。
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河南泰暉船舶重工專注船用起重設(shè)備十多年,主要生產(chǎn)銷售甲板起重機,克令吊,游艇搬運機,船尾起重機等.適用多種船舶,型號全,歡迎選購:15153883457
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